雷克萨斯前7月销量大涨31%,ES月均销量近9千,7月销量达1.6万辆

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今年以来,中国的汽车市场继续保持下滑趋势,但奢侈品牌普遍呈上升趋势,而且除了BBA品牌继续领先外,雷克萨斯在第二梯队的表现也相当抢眼。

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几天前,雷克萨斯公布了最新的销售数据。据悉,雷克萨斯品牌今年1 - 7月销量达到销售额,销量同比增长31%。其中,混合动力车型的表现非常抢眼,销量达到车辆,同比增长43%,占总销量的34%。

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虽然雷克萨斯与BBA的整体销量仍有一定差距,但增幅明显高于宝马,奥迪和梅赛德斯 - 奔驰。此外,在第二梯队的奢侈品牌中,凯迪拉克以大幅降价保持其最高位置,但从“黄金含量”来看,雷克萨斯显然领先其规模。根据目前的销售趋势,雷克萨斯今年内销量超过20万辆几乎没有问题。

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根据雷克萨斯上半年发布的销售数据,上半年累计销量达到1。根据这些数据,雷克萨斯品牌于今年7月达到销售。其中,新款ES,NX和RX车型仍是雷克萨斯在中国的主要车型,今年ES的平均销量可达到9000辆。与同级别的奥迪A6L相比,这款车型具有明显的优势。

虽然豪华车市场继续保持一定的增长,但大多数品牌都开始表现出“物有所值”。其中,奥迪品牌的多款车型降价已超过5万元,凯迪拉克的降价幅度更大,XTS的优惠价格超过7万元。虽然大幅降价可以客观地缓解销量的下滑,但从长远来看,它们已经对奥迪和凯迪拉克等品牌产生了一定的影响。

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在今天的汽车市场的情况下,雷克萨斯仍然保持相对强劲的价格,并且许多型号仍在终端中以提高价格。其中,雷克萨斯ES一般将终端价格提高约2万元,而LX甚至还要将价格提高20万元左右,这表明消费者对雷克萨斯品牌的热情高涨。据有关资料显示,2018年梅赛德斯 - 奔驰的平均成交价为47.9万元,雷克萨斯的平均成交价为43.3万元,宝马的平均成交价为41.1万元。奥迪的平均成交价仅为31.7万元。

如今,凯迪拉克在销售价格方面变得越来越难以销售,雷克萨斯仍然能够提高价格。因此,在今年下半年,雷克萨斯有望成为第二梯队奢侈品牌的佼佼者。

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雷克萨斯之所以能够受到中国许多消费者的追捧,与其多年来建立的高品质品牌形象密切相关。雷克萨斯近年来一直处于新车质量排行榜的最前沿,加上二手车维修率高,这已成为其热销的重要原因。

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值得注意的是,雷克萨斯将在今年下半年加速推出新车。新款RXL车型将于8月正式上市,新车将增加6/7座车型。此外,雷克萨斯LS/IS/RC/GS/UX型号将在年内进行升级和重新设计。在今年4月的上海车展上,雷克萨斯还推出了全球首款豪华MPV车型LM。作为“替代”Alpha的典范,更豪华的设计和配置也赢得了许多国内消费者的关注。随着越来越多的新车进入市场,雷克萨斯预计将在今年下半年继续保持强劲的增长势头。

写在最后

凭借良好的质量保证,良好的声誉和不断升级的新车,雷克萨斯继续改善其国内豪华车市场。虽然雷克萨斯表示短期内没有国内计划,即使是进口,但它仍然在该国赚了不少钱。如果它将来在中国生产,肯定会给雷克萨斯带来更大的促销活动。

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